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都市汽车

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发表于 2017-6-12 15:47:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一车定曾是很多先辈车型的做法,但是随着消费者人群的年轻化和需求多元化的升级,很多车企都玩起了双车战略,对细分市场再细分,以应对变化中的多元市场的差异化需求。
  拿时下年轻人较为关注的热门紧凑运动家轿领域而言,很多车企除了投放迎合大多数年轻人需求的三厢运动家轿之外,还以此为基础推出了更为运动化、时尚化、个性化的两厢掀背车型供消费者选择。
  下面我们要推荐的就是该领域里面比较出色的3位选手,在用户口碑、动力水准以及性价比方面都有领先同级的表现,采用的是三厢加两厢掀背这样车型分布,照顾主流年轻人群高颜值、强动力、驾控有趣的需求之外,也兼顾了时尚个性需求,其中无论是三厢还是两厢,都是十分值得认真考虑和购买的车型。
  菲亚特,这一意大利百年国民车企品牌,在中国推出的紧凑运动家轿——菲翔和致悦,可能是该级别里面最富运动气息的车型,毕竟是名声大噪的阿尔法罗密欧Giulietta同平台的产物。

  其三厢车型菲翔从外观上看,就洋溢着浓郁的意式跑车风情,由同集团玛莎拉蒂设计团队执笔的它,让它有种“小玛莎拉蒂”般的即视感。椭圆的鲨鱼嘴似的中网、悬浮的发动机舱,简洁、流畅的车身线条,配合刚劲有力的微翘鸭尾式扰流设计,无时无刻不在诉说它与玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧这些同集团著名跑车的血缘关系。
  其两厢版车型致悦,则走的是热血小钢炮的运动风格。采用更为夸张、激进的扁平化前脸,还采用了蜂窝状的熏黑中网来凸显自己的运动气质。五辐的花瓣式轮毂,效果非常突出,显然是阿尔法罗密欧常用的样式,镀铬的后视镜、铝制踏板、换挡拨片、红色Brembo刹车卡钳让它像一个性情暴躁的猛兽一样,一点就着。

  菲翔、致悦的内饰设计也个性十足,采用的是同级不常见的偏驾驶员一侧的中控设计,大量圆润线条也在诉说着它的意大利身份与跑车血统。细节和用材上也能凸显出意大利人独特的品位,大面积的软性包裹、镀铬饰条、钢琴烤漆的使用让菲翔极为上档次,法式双缝线、Nappa工艺真皮座椅等的使用说明意大利人对生活细节的足够关注。

  动力系统方面,菲翔罕见的全系配备菲亚特动力科技的代表性作品——1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机,动力最高达150匹马力,最大扭矩230牛米,匹配同级比较先进的7速双离合。在这套动力系统配合下,菲翔百公里加速时间可达到9.5s,最高时速可达207km/h,速度与,菲翔可以轻松满足。

  还要特别提一下其7速双离合的表现,依托紧凑密集的多齿比,带来精准迅捷的动力响应,升降档非常积极,还克服了同级常见的涡轮迟滞的现象,平顺、灵敏,非常有驾驶乐趣。
  此外,菲翔、致悦运动版还提供多功能方向盘、换挡拨片、运动型真皮包裹座椅、铝制踏板、集高精度等多种应用于一身的8.4吋超大触摸屏等增强驾驶乐趣的配置。
  在同系10-12万只能买1.5L、1.6L自吸车型的当下,全系1.4T的菲翔、致悦低至10.08的入门价堪称极具性价比,配合终端2万左右的优惠,12万左右就能拥有一台装备了多打22项大牌配置,包括马牌轮胎、意大利ASK立体音响、松下的8.4吋中控屏、博世ESP、赛车机Brembo刹车系统、电装的空调等的菲翔,同级中性价比尤为突出,此外还有新升级的无钥匙一键启动、鹰眼式透镜氙气大灯、智能无钥匙进入、超大电动天窗、换挡拨片等广受年轻人喜爱的科技化配也一样不少。
  外观上,马丁脸放在蒙迪欧上引人入胜,放在福克斯上也让人无法,在上辨识度很高。

  两厢车更得运动精髓,敦实的车尾特别有厚重感,宽大的扰流板也更符合运动的定位。运动版采用的是蜂窝状中网,很容易让人产生福克斯ST、RS这些知名战车的遐想。

  相比外观,内饰方面,福克斯就不那么运动了。采用的配色,主要突出家用气息,与动感的外观相比,缺少几分运动气息。四辐式方向盘上配备了多功能按键,并可以通过快捷键操控中控台大屏,中控屏为新增的8吋大屏。

  动力方面,福克斯以动力配置丰富为主要特点,延续上一代车型所搭载的1.0T、1.6L及1.5T三款发动机,加上经典款的1.8L动力,照顾到消费者不同的动力需求。
  传动方面匹配的是5速手动(1.6L/1.0T车型)、6速手自一体(1.0T/1.5T车型)或6速双离合变速箱(1.6L车型),与同级竞品普遍配置7速双离合变速箱相比,略显保守,胜在可靠和平顺。

  需要特别提的是其1.0T三缸涡轮机,配备双可变气门正时,是国际年度发动机之一,在账面参数上已是完全超越1.6L发动机,且综合油耗更低,如果你不介意它是一个三缸,且在国内是头次搭载,可靠性有待,倒是一个不错的选择。
  配置方面,相比上一代,最大的变化在于中控增设了8吋中控屏,还将车载通信娱乐系统从原先的SYNC 2升级到了SYNC 3,操作界面更显直观,同时还加入了CarPlay手机互联功,性价比也得到了相当的提升。
  第一代科鲁兹就曾以同级中突出的外观设计吸引了众多消费者,2013年时候也曾经推出过两厢掀背车型,可惜市场表现惨淡。2017款科鲁兹上市之后,又回归了野性的雪佛兰运动式外观,重新积聚起人气后,在此基础上又适时地推出了两厢版车型供消费者选择。
  外形方面,全新科鲁兹也可谓是相当有个性,狂野的美系外观让人感觉很有力量感,甚至很有跑车卡迈罗的味道。
  采用了雪佛兰全新家族语言的它,甚至也可以看作是一个迷你迈锐宝XL,同样采用上下分层的进气格栅,还有一个凸起的立体型面车头,野性十足。

  两厢版科鲁兹的外形与三厢版可以说保持了高度一致,相比较老款科鲁兹掀背版车型而言,全新两厢版车型的侧面以及尾部造型更加协调大方,线条流畅而飘逸。

  内饰上还是延续了上代蝶翼式简约风中控台,各种超大的旋钮、按键,让人很容易上手,典型美式车狂野的风格,对驾驶员比较有亲和力。

  装配1.5L自吸发动机加6AT的车型,只是一种走量的需要,不足以代表它的驾驶乐趣。更有力的应该是装配1.4T中置直喷发动机加7速双离合的这套动力总成车型的驾驶表现。
  首先数据而言,1.4T发动机加7速双离合还是上代上的动力总成,只不过发动机的扭矩从原来的235牛米提高至240牛米,很讨巧的一种“升级”方式,动力还是150匹。

  此外,动力调教上,装配这套动力总成的科鲁兹是一种很舒适的家用风格,用减慢换挡速度来换取平顺性,驾驶者要给予它足够耐心,尤其是突发超车时。但是动力还是足够强劲的,毕竟有高达150匹的马力,完全爆发时也能够让人少少体验到美式跑车的那种狂野劲。
  配置上当下潮流,新款科鲁兹增加了一些更为吸引年轻人的配置,比如7寸的中控大屏、最新的Mylink车载互联系统、安吉星的车载Wi-Fi,新鲜而又实用,相比上一代,性价比还是得到很大提升的。
  紧凑级运动家轿领域而言,菲翔/致悦、科鲁兹、福克斯都是其中特别出色的职业选手,颜值、动力、操控、配置都有领先同级的出色表现。三车当中,菲翔以设计感强、内外兼修见长,科鲁兹更舒适家用,福克斯操控尤佳,并提供了多种动力选择。
  如果考虑性价比,三车中全系涡轮的菲翔更为突出些,低至10.08万起步,此外除了终端优惠之外,目前购买菲翔、致悦,正值品牌诞生117周年,还可以享受“现金直降11700元”、“7大无忧购车礼包”的两重购车盛惠,还可以劲省一笔,性价比更进一步,有购车需求的消费者不要错过。
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发表于 2017-6-14 18:29:35 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-19 21:58:48 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-24 20:06:28 | 显示全部楼层
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